如何選擇正確的輪轂與輪胎?
想省錢就用16的輪轂,想要操控就上17的輪轂。
低扁平比帶來的操控上的改變是立竿見影的。
中心思想不變,也就是
PCD(mm):5X114.3
ET:55
中心孔: 67.1
想省錢就用16的輪轂,想要操控就上17的輪轂。
低扁平比帶來的操控上的改變是立竿見影的。
中心思想不變,也就是
PCD(mm):5X114.3
ET:55
中心孔: 67.1
輪轂,是汽車輪胎內(nèi)以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件,通俗地說,就是車輪中心安裝車軸的部位,是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。市場上的輪轂按照材質(zhì)可以分為鋼輪轂和合金輪轂,而且各有各的利弊。鋼質(zhì)...
微觀來說,CNC及拋光兩者都是"切削"輪轂表面以求平整的效果差別在于尺度范圍,如果說CNC車一刀能夠在0.1~1mm做加工的話,那么拋光就是在0.01~0.05做加工他們因為在輪轂上產(chǎn)生的"刀痕"深度不一樣所以平...
鍛造剛結(jié)束,滾燙出鍋啦,立馬端上桌子?燙死你呀。冷一會兒再說嘛,冷的過程就是關(guān)鍵了,要是偶數(shù)個,咱就用最簡單的也幾乎沒有的四個說事。要是對稱的1和2一個長一個短,3和4也被拉歪,只有報告老板咱做廢了一支。。那為什...
首先反對有些人認為 “輪轂大小完全是個人審美的事兒”,這是錯誤的。汽車設(shè)計是一個科學(xué),輪轂的大小和造型更是傳遞汽車美學(xué)和情感的很重要的工具。很多時候光看輪轂就可以知道這是什么品牌的汽車,所以輪轂的大小不但重要,而且...
當然,不滿足于鋁合金材質(zhì)的你還可以選擇鎂合金輪轂。
鎂合金是目前使用的最輕的結(jié)構(gòu)材料。其重量輕、機械性能良好,在車輛領(lǐng)域已經(jīng)開始批量使用。
隨著原鎂材料價格的下降,防腐工藝的提高,鎂合金輪轂原本的價格昂貴、容易腐蝕的...