淺談鋁合金及鎂合金輪轂鍛造和鑄造工藝的優劣
自從鋁合金輪轂的鍛造工藝被引進到國內以來,業內就出現了一種觀點,并一直流傳至今,就是鍛造鋁合金輪轂會成為車輪產品的發展方向,并最終會完全取代鑄造鋁合金輪轂。但是,從這三十年的鋁合金輪轂的生產、經營實踐...
自從鋁合金輪轂的鍛造工藝被引進到國內以來,業內就出現了一種觀點,并一直流傳至今,就是鍛造鋁合金輪轂會成為車輪產品的發展方向,并最終會完全取代鑄造鋁合金輪轂。但是,從這三十年的鋁合金輪轂的生產、經營實踐...
國家發改委產業協調司機械裝備處處長吳衛本周三(2018年11月7日)表示,中國今年的汽車總銷量肯定低于3000萬輛,甚至可能低于去年銷量。全國乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)也發布信息稱,今年10月前三周國內乘用車銷量同比下滑23...
鋁合金輪轂與大部分汽車零部件一樣,都是由經過汽車廠審核并指定的鋁合金輪轂制造商以OEM方式生產的,簡單的來說,所謂的“原廠”輪轂就是由這些整車廠指定的輪轂廠家生產的;“副廠”輪轂就是由非指定的輪轂廠生產的。
最近經常看到有關鋁合金輪轂修復的文章和廣告,有的廣告甚至宣稱可以修復變形、斷裂的鋁合金輪轂。那么鋁合金輪轂到底能不能修復呢?我們在這里可以負責任的告訴大家,不要試圖去修復已經變形和斷裂的輪轂,繼續使用...
鋁合金輪轂是如何起源的?它又是如何進入中國大陸的?大陸鋁車輪行業最早的十二名拓荒者都是誰?明明是車輪為什么又叫它輪轂?是誰的一句話讓瀕臨破產的中信戴卡暫時獲得了喘息的機會?為什么說是一個電話拯救了戴卡,也成就了今...
汽車輪轂是汽車零部件的一個重要組成部分,伴隨著中國汽車零部件工業的成長,輪轂行業逐漸發展壯大起來。據《2013-2017年中國汽車輪轂行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示2010年以來,以拉動內需為主的宏觀經濟政策,為汽車行業的穩步...