汽車輪轂尺寸越大則重量必然越大，簧下質量的提升會嚴重影響性能與操控感受。因為發動機輸出的動力經過離合器變矩器、變速箱、傳動系統，車輪還是以旋轉的方式輸出動力，也就是所謂的轉矩。

半軸輸出的動力首先要克服車輪的重量，或者說輪轂輪胎自身的重量會損耗部分動力，實際車輪輸出的轉矩比半軸輸出到車輪的轉矩更小。那么汽車輪轂越重是不是動力就會越差呢？答案顯然是肯定的，但是尺寸的增加也是技術升級的必然結果。

汽車輪轂也會隨之提升，這一數值可以理解為輪轂的寬度，J值越大則能夠匹配的輪胎寬度也會越理想。