要對需要改色的部位進行相關的處理，因為位置不同使用的方式方法也是不一樣的，如果是汽車輪轂外側進行改色處理的話，那么操作相對而言就會比較簡單，而且價格也是比較實惠的，不存在太多的技術含量，當然如果是對汽車輪轂的內側進行改色處理的話，上海轎車輪轂，那么需要的技術含量相當而言就比較高，首先要使用千斤頂將汽車頂起，之后將汽車的車輪拆卸下來，使用磨砂進行打磨處理，轎車輪轂供應商，將一些灰塵清除干凈，這樣就可以確保改色的整體效果及質量。


　　輪轂構架


　　1、輪輞：與輪胎裝配配合，轎車輪轂制造，支撐輪胎的車輪部分。


　　2、輪輻：與車軸輪轂實施安裝連接，支撐輪輞的車輪部分。


　　3、偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負偏距之分。


　　4、輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。


　　5、胎圈座：又稱安裝面，與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。


　　6、槽底：為方便輪胎裝拆，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。


　　7、氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔。