三件式鋁合金輪轂由一個構件和兩個外環和螺釘一起擰緊，為了減少質量，許多三件鋁車輪使用鍛件三件式鋁輪轂使用鍛件，三件式結構為制造商提供了更大的靈活性，用于小批量制造。

對于高速車輛，輪轂變形和制動引起的高溫輪胎爆裂和制動效率降低是常見的現象，鋁合金的導熱系數比鋼、鐵高3倍，散熱效果好得多，提高了制動效率，提高了輪胎和制動盤的使用壽命。鋁合金輪轂通常使用徑向輪胎，徑向輪胎的緩沖和減震性能優于普通輪胎，汽車在不平的路面上或高速行駛，將大大提高，并且平穩性也更高。

由于鋁合金輪轂重量輕(鋁或鋼輪規格相同差約2kg)，制造精度高，所以在高速旋轉變形小，慣性阻力小，這有利于提高汽車的直線行駛性能，降低輪胎滾動阻力，從而降低油耗，如果大家想要了解更多相關內容，建議關注本網站。