理論上講，由于密度大，同樣體積的鋁合金輪轂僅為鋼輪轂質量的三分之一。現實是同一款車原裝鋁合金輪轂與鋼輪轂重量上僅僅在兩公斤以內出入，轎車輪轂修復，說鋁輪轂輕省油的，轎車輪轂零售商，明顯心理作用大于實際作用，普遍重量1200KG以上的車輛，這幾公斤真起不了什么事兒，行駛10000公里或許能為你省下1L油吧？如果買輛自行車，為了幾斤重較真兒那叫專業，汽車上還為了幾公斤的重量煩神，不值當的。

鋼質輪轂的制作成本相對較低，而且抗金屬疲勞能力強，屬于便宜結實類型，但是沒有外觀可言，重量很大，散熱性也差，非常容易生銹。
合金輪轂則正好相反，制作精度高讓它的成本也相對較高，寧波轎車輪轂，外觀視覺好，擁有較輕的重量，使整臺車子的重量可以減輕一部分，對油耗也有一定貢獻。而且在高速轉動的時候不會輕易變形，散熱好，但是售價會比鋼質輪轂貴上很多。
合金輪轂又分為鋁合金輪轂，轎車輪轂生產，鎂合金輪轂和碳纖維復合材料輪轂。
鋁合金輪轂是以鋁為基本材料，加入其他的金屬制作而成，有重量輕，散熱好和慣性阻力小等優點。
鎂合金是目前使用最輕的結構材料，具有機械性能好等特點，在車輛和電子領域都得到了很廣泛的使用。