一套好的輪轂能降低簧下質量、增加駕駛樂趣，還能提高駕駛全性。至于為改輪轂的理由，一點就是帥，然后是性能、操控的變化。僅僅在視覺上，改一套輪轂就能增加幾十匹馬力。不過，改輪轂可不是隨意的，須弄明白以下幾點。
鍛造輪轂是什么，鍛造輪轂是目前制造輪轂先進的技術，以6000噸的壓力把一塊鋁錠一體壓成一個輪轂。這種鍛造出來的輪轂強度是鑄造的3倍，而且相比傳統工藝鑄造的輪轂還輕百分之二十，可以說在質量和重量上都有較大的優勢。
輪轂表面工藝一般采用電鍍和烤漆兩種，電鍍工藝光澤度高、亮度強但是容易褪色氧化使用壽命略低于烤漆工藝�？酒崾侵髁鞯妮嗇灡砻嬷谱鞴に嚕�不只是款式多而且成本低使用壽命常性價比非常高。
知道了材質和工藝下面就來說說尺寸，每臺車都有一個出廠尺寸區間一般在3寸的浮動內，所以說改輪轂建議尺寸不得超過原車2寸以上，否則會對駕駛有一定的影響，雖然輪轂越大越帥但是還是要考慮汽車本身。