1. 選擇配套的PCD值
PCD（Pitch Circle Diameter）的指的是輪轂中固定螺栓間的直徑，這個數(shù)值根據(jù)不同的汽車廠商有不同的設(shè)定，單位是mm，PCD的數(shù)值越大能承受的載荷越大。螺栓數(shù)目也不相同，一般緊湊型車有4個，中型車5個，越野車6個。常見的PCD值有100mm、114.3mm、120mm、139.7mm等，車主要根據(jù)自己的車型正確選擇輪轂PCD值，這個數(shù)據(jù)很常見，網(wǎng)上能找到。在選擇正確的PCD值時，經(jīng)常會出現(xiàn)一種情況，那就是找到了一款自己喜歡的輪轂造型，卻無法和原有的PCD值相匹配，結(jié)果沒辦法安裝。這時，其實也有解決的辦法，就是購買輪轂連接法蘭盤，對法蘭盤的制造和加工精度有很高的要求，對汽車修理工的安裝調(diào)試水平也有很高的要求，所以建議對汽車不是很了解的朋友盡量不要考慮安裝法蘭盤。


2. 輪轂ET值
換汽車輪轂時幾個參數(shù)輪轂的ET值是輪轂結(jié)構(gòu)參數(shù)中重要的一個，它的定義是：輪轂到螺孔安裝平面的距離，這么說有點抽象，具體如下圖所表示。ET值的大小可以關(guān)系到輪轂外觀的樣式、輪轂內(nèi)空間的大小、車輛的轉(zhuǎn)向特性等關(guān)鍵指標(biāo)。當(dāng)我們在選擇ET值的時候，原則上當(dāng)然希望能和原有ET值保持一檔，但有一些車友會選擇較原先的ET值，使輪轂向外凸，營造一種"低趴"的感覺。有少數(shù)輪轂的ET值是負(fù)數(shù)，這樣的輪轂看上去有很寬的拋邊，外觀接近似賽車的輪轂。ET值可以適當(dāng)?shù)男∫稽c，與原廠差距過大的ET值可能會帶來輪胎偏磨、轉(zhuǎn)向特性改變等問題。


3. 輪轂的J值
輪轂的J值代表的是輪轂的寬度，常見的值有7J、8J、9J，分別對應(yīng)7英寸、8英寸、9英寸。大多數(shù)朋友都想讓自己車胎看起來寬，那么就得選擇比原車胎大的J值。那怎樣依舊自己的原車胎去選擇輪轂的J值呢，下面小編來簡單說一下。其實相同的J值可以對應(yīng)不同的輪胎寬度，打個比方，一個寬度為8J的輪轂，可以選擇225mm、235mm、245mm的輪胎與其相匹配，其中235mm的值與輪轂匹配，但另外兩個寬度值的輪胎也是可以安裝上和使用的。這些輪轂寬度對應(yīng)的建議輪胎寬度網(wǎng)上都可以查到。車主們在了解了原車的輪胎寬度以后，可以根據(jù)自己的喜好選擇新的輪轂。