4月28日23時至29日1時，精輪輪轂小編收到風：廣州交警部門在全市個別區域統一開展“飆車”專項整治行動，在包括珠江新城等路段檢查了多輛“拉轟”的豪車，未發現“追逐競駛”的飆車現象。不過，一個晚上仍然查處了非法改裝、酒后駕駛等94宗嚴重交通違法行為。
　　記者現場測試發現，大排量豪車，即使是怠速狀態，尾氣喉的噪音也達到70~80分貝左右，一旦加油提速，往往瞬間超過90分貝，甚至發出爆裂聲，深夜經過居民區時，產生較大噪音感，聽上去就像在飆車。
　　交警部門表示將繼續對全市范圍內對可能具備“飆車”條件的道路逐一進行排查，結合日常的酒駕整治工作，增派民警加強對這些路段的巡邏管控，同時配合相關職能部門從源頭上對“非法改裝”進行管理。
查處:一豪車身負13“罪”
　　28日23時許，記者來到位于天河區珠江新城興國路與金穗路交界的查車點看到，多名現場執勤交警嚴陣以待，各類查處設施也已擺放完畢，執勤交警正對過往嫌疑車輛一一進行檢查。據了解，交警此次行動是全市個別區域開展的統一行動，其中在天河區設置了2個查車點，主要集中在珠江新城周邊主干道，查詢方式主要采取定點和流動巡邏相結合，及時發現，迅速查處，使違法車輛無所遁形。
　　此次查車的目標很明確，那些“拉轟”的豪車飆車大有嫌疑，查車的場面看上去就像“豪車”展一樣，保時捷、法拉利、捷豹、日產GTR、奔馳、寶馬、路虎等紛紛停車接受檢查。
　　23時30分，一輛粵A牌號的黑色越野奔馳，被查處有11宗違法未處理，同時駕駛證過期，按照規定，扣車扣證。不到10分鐘，又一輛黑色的越野寶馬被查處13宗違法未處理，同樣扣車扣證。還有一輛白色路虎，也有7宗違法未處理。據悉，這些車主大多住在珠江新城附近，所涉及的未處理違法行為主要是違停。
　　不到一個小時，執勤民警連續檢查了20多部“豪車”，天河交警大隊陳警官說，大多數車輛基本都符合生產標準，是通過正規渠道上牌，未發現飆車行為，只是因為排氣量大而給市民造成了飆車的感覺。一輛經過檢查后“平安無事”的日產GTR車主笑稱道，我們不飆車，不闖紅燈，很守法。
　　測試：天生“嗓門”大
　　廣州社情民意研究中的一份調查報告顯示，受到跑車噪音滋擾的廣州市民占一半之多。在查車現場，記者利用手機的噪音測試軟件進行了現場測試。一輛排量為3.6的保時捷經過檢查，當其發動機啟動時，發出巨大的轟鳴聲，加一腳油門時，其尾氣喉處的噪音測試結果為93分貝。
　　一輛排量為4.8的法拉利，怠速時的尾氣喉噪音為80分貝，加油提速時則非常“恐怖”，發出像“啪啪”爆炸一般的巨大爆裂聲。
　　根據2014年廣州市環境狀況通報，廣州市城市區域聲環境等效聲級平均值為55.1分貝，影響區域聲環境的主要聲源構成為生活和交通，分別占百分之56.6和百分之26.6。城市道路交通噪聲等效聲級平均值為68.9分貝。也就是說，豪車一啟動，所產生的噪音音量已超出了城市道路交通噪音的平均值。
　　此前，珠江新城附近的市民曾多次投訴過深夜豪車轟鳴噪聲擾民的情況。據了解，部分豪車起動和加速時的聲響特別大，也不可能是超速飆車才發出轟鳴。
　　汽車業內人士告訴記者，不少原裝進口的豪車因為排氣量大，在啟動或者加速時的確會發出巨大的轟鳴噪音，但這種噪音其實也有解決的辦法，“在尾氣喉處加裝消聲裝置可以大大降低音量，而且成本也不高”，但是不少購買豪車的車主喜歡那種“轟鳴”的感覺，以凸顯自己的車發動機馬力強勁。