工藝復(fù)雜、時(shí)尚美觀、高強(qiáng)度還兼顧省油
鍛造是眼下輪轂批量化生產(chǎn)下先進(jìn)的生產(chǎn)方式,
鍛造輪轂是以一定的壓力把一塊鋁錠在加熱狀態(tài)下,用大型鍛壓機(jī)反復(fù)鍛壓成一個(gè)輪轂毛坯。鍛壓后再對毛坯進(jìn)行旋壓處置,這道工序的效果即是把輪輞的寬度進(jìn)行拉伸,以到達(dá)相應(yīng)規(guī)范,經(jīng)過旋壓后輪轂已基本成型,之后再通過機(jī)床加工,打磨噴漆以后就能得到輪轂成品。
正是由于不斷沖壓,因此在成型之后,其分子結(jié)構(gòu)會(huì)變的非常緊密,可以承受較高的壓力,因而在相同尺寸下,鍛造輪轂也比鑄造輪轂質(zhì)量更輕,強(qiáng)度更高,也更結(jié)實(shí)。
下面是鍛造的五大優(yōu)勢:
1,時(shí)尚美觀,酷炫有形
2,輕量化,降低油耗
3,延長輪胎、剎車片使用壽命
4,降低維修費(fèi)用
5,保值,回收價(jià)值高
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